日本保养汽车维修店,日本车和韩国车哪个在维修保养方面更便宜呢，请大家帮我？

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日本车省油,发动机性能好,还有发动机噪音小,3到5年之内没有什么大问题,但是韩国车在这方面就不如日本车了,同等价位的车,日本车要不韩国车好用的多,维修保养方面,韩国车比日本车便宜,因为他们的零件这些比较便宜,二者相比较,我推荐您买日本车,因为日本车在这些小毛病方面很少,所以不需要你经常掏钱去修啊!!

为什么日本车要5000公里保养一次？其实也不只是日本车，现在很多品牌汽车也都强调每隔5000公里保养一次，因为很多车主给车换机油可能没有在意换的是什么级别的机油，部分矿物质机油或半合成机油5000公里以后清洗密封和润滑效果衰减，不能保证发动机良好的爆发性能。

那么车换了全合成机油就一定可以5000公里以后换机油吗，答案是否定的，另一方面的因素还应该考虑车的使用环境，如路况，空气质量，平时驾车是否有经常大功率暴力驾驶，都会影响机油性能是否加剧老化，所以根据平时用车情况，及时更换机油，至少能让车发动机大修延后5到10万公里。

先说到这，欢迎喜欢的车友评论关注！留言。

因为日系车大多用普通机油，普通机油寿命在5000km左右，故日系车大多要求5000km保养，很正常，普通机油相对全合一代机油便宜许多，能降低用户保养使用成本，节约费用，同时国内空气差，保养时清洁或更换空气滤芯（行规），有利汽车更健康。近几年丰田也采用全合成机油，保养里程改为一万公里，很正常，费用基本贵一倍，性质一样的。我07年购买的三菱戈蓝，一直在4s保养（5000），用普通机油，费用在500元左右，十万公里大保养费用未超二千，很是好养，十五万公里后改朋友处保养，改半合成机油，7500一保养，到现在车己十三年二十三万公里，发动机很正常，动力与新车无异。我认为车最好按厂家说明书要求保养，正常厂家不会骗你的。

怎样可以到日本学习汽修？

我现在就在日本留学，首先你要先找中介，然后找一所语言学校学习日语，日本的汽修一般是在专门学校学相当于中国的大专，闭着眼都能考进去，而且不用担心年龄问题，大批开日的华人都是28左右、当然也有很多正经高中生，从专门学校出来以后就可以申请日本工作

讴歌的可靠性非常不错，属于日本高端轿车，维修成本自然也比普通轿车要高一些

到此，以上就是小编对于日本保养汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍日本保养汽车维修的4点解答对大家有用。