关于汽车保养分段的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车保养分段的解答，让我们一起看看吧。
汽车维护分级分为哪几种？车辆维护共分为三个级别，分别是日常维护、一级维护和二级维护。客运车辆日常维护由驾驶员实施，一级维护和二级维护由企业按照相关规定组织实施，并做好记录。已封存4个月以上的营运车辆一般应进行二级维护。
汽车保养分类？车辆保养按照传统分法，大致可以分为四类，分别为：行驶车保养、停驶车保养、初驶保养及换季保养。下面一起来看看详细介绍！
1、行驶车保养：行驶车保养分为日常保养和定期（定程）保养。日常保养包括出车前检查、途中检查和回程后维护，保养项目全部由车主来完成；定期（定程）保养项目在《使用手册》中有详细列示，其中小部分项目由车主完成，大部分项目则要由厂家专修点完成。
2、停驶车保养：凡停驶一周以上的车辆，都应进行停驶保养。
3、初驶保养：凡新车和大修车在初驶前、初驶中、初驶后都应进行匆驶保养。
4、换季保养：凡全年较低气温在摄氏零度以下的地区，在入夏和入冬前都要进行换季保养。
汽车每个阶段都做什么保养？一、汽车1-4青春期
汽车使用的头两年是其生命的巅峰。只要做好日常保养，基本上不会有疑问，但两年多之后，汽车需要开始更换一些最容易磨损的零件。
制动片:制动片应在使用两三年后更换。汽车送修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是行车安全的第一道防线。根据经验，刹车片大约两年后就会磨损。当然，确切的使用寿命取决于司机的生活习惯。如果你是那种喜欢踩很多油然后在关键时候急刹车的人，刹车片的磨损会相当厉害，使用寿命也会相当短。
燃油泵:当汽车运行两年以上时，几乎是清洗或更换燃油泵的时候了。
减震器:当车达到三四年的时候，可能就没有新车跑得顺畅了。在这种情况下，应该对汽车的减震器进行测试。减震器的作用是缩短汽车的振动。它是悬挂系统的一部分。如果减震器的弹簧没有弹性，在高速行驶时，特别是在雨天，它会颤抖和严重振动。
二、汽车4-7岁的中年人
到了车的中年，很多东西基本都被提了起来，包括车内的各种橡胶管，引擎盖下的疑问。很多小伙伴往往开了四五年就开始换车了，有些二手车买家喜欢买这个年龄段的车。
同步带:开了4年左右的车，需要注意是否要换同步带。大多数汽车在行驶7万到10万公里时，都应该派人去换正时皮带。如果不立即更换正时皮带，如果汽车行驶到一半时正时皮带突然断裂，修理费用至少要几百元
汽车的一级、二级、和三级保养都包括什么?分别需要多少时间？概括的说就是根据汽车行驶的公里数和使用时间，更换不同保养备件油水，不同的例行检查项目等，每一级的保养里程数和时间每个汽车品牌有不同规定，但大致内容差别不大。
到此，以上就是小编对于汽车保养分段的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养分段的4点解答对大家有用。
