关于日本保养汽车服务的问题，小编就整理了3个相关介绍日本保养汽车服务的解答，让我们一起看看吧。
为什么日本车5000公里一次保养？因为日系车大多用普通机油，普通机油寿命在5000km左右，故日系车大多要求5000km保养，很正常，普通机油相对全合一代机油便宜许多，能降低用户保养使用成本，节约费用，同时国内空气差，保养时清洁或更换空气滤芯（行规），有利汽车更健康。近几年丰田也采用全合成机油，保养里程改为一万公里，很正常，费用基本贵一倍，性质一样的。我07年购买的三菱戈蓝，一直在4s保养（5000），用普通机油，费用在500元左右，十万公里大保养费用未超二千，很是好养，十五万公里后改朋友处保养，改半合成机油，7500一保养，到现在车己十三年二十三万公里，发动机很正常，动力与新车无异。我认为车最好按厂家说明书要求保养，正常厂家不会骗你的。
为什么日本车要5000公里保养一次？其实也不只是日本车，现在很多品牌汽车也都强调每隔5000公里保养一次，因为很多车主给车换机油可能没有在意换的是什么级别的机油，部分矿物质机油或半合成机油5000公里以后清洗密封和润滑效果衰减，不能保证发动机良好的爆发性能。
那么车换了全合成机油就一定可以5000公里以后换机油吗，答案是否定的，另一方面的因素还应该考虑车的使用环境，如路况，空气质量，平时驾车是否有经常大功率暴力驾驶，都会影响机油性能是否加剧老化，所以根据平时用车情况，及时更换机油，至少能让车发动机大修延后5到10万公里。
先说到这，欢迎喜欢的车友评论关注！留言。
哪个国家的车保养最便宜？
日系车省油.毛病少.保养便宜。
最主要的是，日系服务好。尤其是日产服务最好，有问题发动机或变速箱 都可以申请更换，买了日产才知道什么叫消费者是上帝。日产的变速箱手动变速箱异响和CVT异响低温保护这些小问题都可以换新的！
其他车系，尤其是德系和美系，福特发动机漏油（福特漏无止境），大众DSG故障（大众坑爹无止境），想换发动机和变速箱？开玩笑，想也别想！
美国，日本，韩国地方别保养最便宜！
日系车保养为什么便宜？你好，日系汽车保养便宜与否，要看汽车品牌种种类和更换的保养材料而定一般小型汽车保养小保养费用在280元左右中期保养更换变速箱油机油机滤汽油汽滤空调滤芯刹车油刹车片及全车电路检测检验费用大约在4500元左右相对而言，日系车保养费用不算太高
主要是自吸为主，日系发动机质量稳定，保有量大，配件多，便宜
日系车的保养费用便宜，是因为日系车的配件便宜。
在车辆保养方面普遍反映日系车的保养费用，相对于其他车辆要便宜一些，因为日系车在保养过程当中所更换的机油机滤以及滤芯等这些配件价格比较便宜。
所以日系车在保养时所更换的这些配件便宜，所以保养费用也便宜。
到此，以上就是小编对于日本保养汽车服务的问题就介绍到这了，希望介绍日本保养汽车服务的3点解答对大家有用。
